出发,聆听花开的声音

开栏的话

当前,我国高速公路总里程已近16万公里,几乎覆盖全国所有城市。四通八达的高速公路网络是国家快速发展的缩影,是建党百年中国巨大变化的历史见证。

光明日报今起推出《沿着高速看中国》专栏,记者以全国高速公路重点线路为经纬,在行进式采访中感受建党百年来党和国家事业取得的历史性成就、发生的历史性变革,生动讲述建党百年征程、改革开放进程、决胜全面小康、生态文明建设、文化传承发展中各领域的成就故事,鲜活呈现人民群众满满的获得感幸福感安全感。

光明日报记者 颜维琦 任鹏 刘岩 孟歆迪

4月的上海,春意扑面。置身于沪蓉高速的车流中,两旁的绿树飞快向后退去,路在前方尽情铺展。

这是一条当之无愧的“黄金大通道”。从上海出发,一路向西,经江苏、安徽,穿湖北、重庆,抵达四川。车流所到之处,连接起近年来我国发展迅速的三大经济圈,包括长三角城市群、长江中游城市群和成渝城市群。

这是一条历经磨砺、缀满“珍珠”的道路。上海、苏州、南京、合肥、武汉、重庆、成都……江水奔腾,大道通衢,串起一座座活力之城。汗水洒下的地方,总有鲜花绽放。一张张忙碌的笑脸,是沿途最美的风景。

见到我们时,刘冬芳的眼角都是笑。刘冬芳是上海嘉定人,她工作的京沪高速江桥收费站是上海有名的“门户”。她告诉我们,G42沪蓉高速和G2京沪高速在上海段是并线的,原名沪宁高速,1993年1月开工建设,1996年9月竣工通车,是上海连接外省的第一条高速公路。2006年底至2008年12月,原有的双向四车道已经不能满足需求,实施了拓宽扩建,成为上海第一条拓宽改建的高速公路。作为西北方向进出上海的重要通道,这条高速公路连接着长三角经济发达城市,在推动沿线经济发展中,发挥着不可替代的作用。

2002年,刘冬芳到家门口的江桥收费站工作,一晃已在这里工作了19年。“19年间,我从一名收费员逐步成长为收费站站长,更亲身参与和见证了高速公路的飞速发展和巨大变化。”刘冬芳记得,1996年京沪高速刚开通,那时日均出入口车流量1.1万辆,现在日均出入口最高流量达22万辆,是上海最繁忙的高速之一。江桥收费站的收费方式不断迭代,从最初的人工收发纸券,到机打发票,再到2002年上海市联网收费,2008年作为上海首批试点开通ETC车道。2020年更是全国高速公路发展的一个里程碑,高速公路省界收费站拆除并实现全国联网收费,“一脚油门到底”的出行方式进一步提升了人们的幸福感、获得感。

道路,将人与人、城与城,更加紧密地联系在一起,给城市注入了力与美。某种程度上,道路带来的出行方式改变,也给穿梭其间的人们带来了精神气质的变化。超越,不断向前,驶上高速公路的那一刻,心也跟着飞翔起来。

(责任编辑:电玩游戏大全)

本文地址:http://www.ylsgzn.com/maoling/2021/0408/3614.html

上一篇:光大银行成功发行首单股份制银行浮息存单

下一篇:香港警务处副处长接受美媒专访:美国“有侵略性的DNA”,想打压中国发展

相关阅读

留下评论

(必填)

(必填)